Или как продлить жизнь аккумулятору

В iPhone используется литий-ионный (Li-ion) аккумулятор как и во многих других современных мобильных устройствах. Для этого типа батарей характерно постепенное понижение разрядной емкости. Поэтому батарея iPhone приблизительно через 400 циклов перезарядки будет способна удерживать 80% своей номинальной емкости. Но если соблюдать нехитрые правила по использованию аккумуляторов, то можно сделать так, что и через год, никаких негативных изменений в работе заметно не будет.

Итак, во-первых, необходимо оградить устройство от воздействия влажной среды. Во-вторых, не держать батарейку в состоянии перезарядки или, наоборот, полной разрядки длительное время. В-третьих, не ронять. Повышенная тепмература также нежелательна для литий-ионных аккумуляторов, т.к. она может увеличить скорость побочных процессов, протекающих внутри аккумуляторного устройства и тем самым повысить скорость уменьшения разрядной емкости. Соответственно, нахождение под прямыми солнечными лучами также губительно. Кроме этого, конечно, лучше использовать для зарядки только «родные» зарядные устройства. Ну и последнее основное правило, если какие-то перебои все же случились, лучше не лезть самому, а обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.

Общеизвестно, что аккумулятор не может функционировать вечно. Внутренние процессы постепенно изменяют структуру катодного материала, поверхность электродов, и т.д., что негативно сказывается на электрических и эксплуатационных характеристиках. Аккуратное использование может лишь продлить жизнь батарейке. Но со временем ее все равно придется менять.

Кстати, для тех, кому интересны технические подробности. Apple старается навязать пользователям собственные оригинальные зарядные устройства, снабдив iPhone контролирующим механизмом напряжения. iPhone анализирует напряжение +5V и уровни напряжения на шине данных usb D+/D-. Зарядка должна обеспечивать напряжение не ниже 5V и не выше 5.9V, а лучше всего 5.1V как в оригинальной, чтобы коммуникатор признал ее за «родную». Уровни на шине данных задаются делителями на резисторах.